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万葉線、運賃値上げを届出

「万葉線」(本社・高岡市)が6月5日発表した2,017年度決算は、純損益が2,930万円で、02年に第三セクターに移行して以来、過去最大の赤字額になった。車両修繕費や大雪に対応した除雪関連費が予想以上に膨らんだのが原因とのこと。
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20180606/CK2018060602000047.html
万葉線は7月20日、同社の旅客運賃の変更に関する届出を、北陸信越運輸局に行った。5段階料金は据え置くものの、平均で普通旅客運賃16.4%、定期旅客運賃14.7%の値上げ。
万葉線純損益の推移
http://webun.jp/item/7467982

コメント>2002年に万葉線として再スタートして以来、輸送人員は順調に伸びているが、車両修繕費や大雪対策費で費用が嵩んだとのこと、設備投資・更新を別途考える必要があるのか。
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「交通ご意見番」へようこそ
NPO法人地域デザイン研究会

 NPO法人地域デザイン研究会は、まちづくりに関係する公共団体・コンサルタント・建設・鉄道・企画・広告・銀行・エネルギー等、多くの分野に携わる者が、都市・地域づくりに貢献するため設立したものです。そして、これまで20年間(法人設立は2000年)、研究を積み重ね、その成果を社会に発信してきています。
 今回、その中の公共交通分科会において、「交通ご意見番」を開設しました。日常生活において、大変重要な「交通」ついて、現状からの問題点など、ご意見をお寄せいただければ幸いです。ご意見をメールでお寄せいただくことも出来ます。
koutsugoikenban@npo-rdi.com

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